Comparatif des différents modèles de voitures électriques

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Cette page donne un comparatif des voitures électriques les plus répandues en France.

Dimensions

Modèle Longueur (m) Largeur (m) Hauteur (m) Poids (kg) Cx SCx Volume du coffre (l)
BMW i3 3.999 1.775 1.578 1195 0.69 260
Bolloré Bluecar 3.65 1.70 1.51 1120 350
Citroën C0 3.475 1.792 1608 1065 0.706 166
Citroën e-Mehari 3.81 1.87 1.65 1285 200
Hyundai Ioniq 4.47 1.82 1.45 1450 0.24 455
Kia Soul EV 4.12 1.88 1.61 1490 0.66 340
Mercedes-Benz B250 e 4.36 1.785 1.555 1725 501
Mitsubishi i MiEV 3.475 1.475 1.610 1080 166
Nissan e-NV200 4.560 1.755 1.858 2220 440
Nissan LEAF 4.445 1.770 1.550 1945 (24 kWh)
1970 (30 kWh)
0.64 370
355 (Tekna)
Opel Ampera-e 4.166 1.765 1.596 1624 381
Peugeot iOn 3.374 1.800 1.600 1065 166
Peugeot Partner Tepee 4.38 1.81 1.80 1794 1350
Renault Fluence ZE 4.748 1.813 1.458 1605 0.67 317
Renault Kangoo ZE 4.666 1.829 1.826 1555 1.3 m3
Renault ZOE 4,084 1,730 1,562 1468 (22 kWh)
1480 (41 kWh)
0.75 388
Smart Fortwo 2695 1559 (2012)
1663 (2017)
1558 (2012)
1555 (2017)
220 (2012)
260 (2017)
Tesla Model 3
Tesla Model S 4.970 1.964 1.445 2000 (75)
2100 (75D)
2250 (100D)
2300 (P100D)
150 (AV)
744 (AR)
Tesla Model X 5.004 2.083 1.626 2300 (75D)
2450 (100D)
2500 (P100D)
Tesla Roadster 3,946 1,873 1,127 1305 /
Volkswagen e-Golf 4.27 1.80 1.45 1585 341
Volkswagen e-Up! 3.540 1.645 1.489 1139 250

Batterie et autonomie

Modèle Capacité utile batterie (kWh) Capacité totale batterie (kWh) Autonomie selon NEDC (km) Autonomie selon WLTC (km) Type de batterie
BMW i3 18.8 kWh (60 Ah)
27.2 kWh (94 Ah)
22 kWh (60 Ah)
33 kWh (94 Ah)
190 km (60 Ah)
300 km (94 Ah)
Lithium-Ion
Bolloré Bluecar 30 kWh 250 km Lithium Métal Polymère
Citroën C0 14.5 kWh 150 km Lithium-Ion
Citroën e-Mehari 30 kWh 200 km Lithium Métal Polymère
Hyundai Ioniq 28 kWh 280 km Lithium-Ion Polymère
Kia Soul EV 27 kWh 250 km Lithium-Ion Polymère
Mercedes-Benz B250 e 28 kWh 200 km Lithium-Ion
Mitsubishi i MiEV 16 kWh 160 km Lithium-Ion
Nissan e-NV200 24 kWh 170 km Lithium-Ion
Nissan LEAF 24 kWh
30 kWh
199 km (24 kWh)
250 km (30 kWh)
Lithium-Ion
Opel Ampera-e 60 kWh 520 km 380 km Lithium-Ion
Peugeot Partner Tepee 22.5 kWh 170 km Lithium-Ion
Peugeot iOn 16 kWh 150 km Lithium-Ion
Renault Fluence ZE 22 kWh 160 km Lithium-Ion
Renault Kangoo ZE 22 kWh 170 km Lithium-Ion
Renault ZOE 22 kWh (Q210, R240)
41 kWh (Q90, R90, R75)
210 km (Q210)
240 km (R240)
370 km (Q90)
400 km (R90, R75)
Lithium-Ion
Smart Fortwo 17.6 kWh 160 km Lithium-Ion
Tesla Model 3
Tesla Model S 72.5 kWh (75 kWh)
98 kWh (100 kWh)
75 kWh (75 kWh)
102 kWh (100 kWh)
480 km (75)
490 km (75D)
632 km (100D)
613 km (P100D)
Lithium-Ion
Tesla Model X 72.5 kWh (75 kWh)
98 kWh (100 kWh)
75 kWh (75 kWh)
102 kWh (100 kWh)
417 km (75D)
565 km (100D)
542 km (P100D)
Lithium-Ion
Tesla Roadster 53 kWh Lithium-Ion
Volkswagen e-Golf 24.2 kWh (< 2017)
35.8 kWh (> 2017)
190 km (24.2 kWh)
300 km (35.8 kWh)
Lithium-Ion
Volkswagen e-Up! 18.7 kWh 160 km Lithium-Ion

Motorisation et performances

Modèle Puissance (kW) Vitesse max (km/h) 0-50km/h (s) 0-100km/h (s) Transmission Type de moteur
BMW i3 125 kW 130 km/h 7.9 s (60 Ah)
8.1 s (94 Ah)
Propulsion Synchrone à aimants
Bolloré Bluecar 35 kW 110 km/h 6.3 s (0-60 km/h) Traction Synchrone à aimants
Citroën C0 49 kW 130 km/h 5.9 s 15.9 s Propulsion Synchrone à aimants
Citroën e-Mehari 50 kW 110 km/h 6.4 s Traction Synchrone à aimants
Hyundai Ioniq 88 kW 165 km/h 9.9 s (Sport) – 10.2 s (normal) Traction Synchrone à aimants
Kia Soul EV 81 kW 145 km/h 12 s Traction Synchrone à aimants
Mercedes-Benz B250 e 132 kW 160 km/h 7.9 s Propulsion
Mitsubishi i MiEV 49 kW 130 km/h 15.9 s Propulsion Synchrone à aimants
Nissan e-NV200 109 kW 123 km/h 14 s Traction Synchrone à aimants
Nissan LEAF 80 kW 144 km/h 11.5 s Traction Synchrone à aimants
Opel Ampera-e 150 kW 150 km/h 3.2 s 7.3 s Traction Synchrone à aimants
Peugeot Partner Tepee 49 kW
Peugeot iOn 49 kW 130 km/h 15.9 s Propulsion Synchrone à aimants
Renault Fluence ZE 70 kW 130 km/h 13 s Traction Synchrone à rotor bobiné
Renault Kangoo ZE 44 kW 130 km/h 5.1 s 20.3 s Traction
Renault ZOE 65 kW 135 km/h 13.5 s Traction Synchrone à rotor bobiné
Smart Fortwo 55 kW 125 km/h (2012)
130 km/h (2017)
11.5 s Synchrone à rotor bobiné
Tesla Model 3 Asynchrone
Tesla Model S 320 ch (75)
332 ch (75D)
422 ch (100D)
598 ch (P100D)
225 km/h (75, 75D)
250 km/h (100D, P100D)
4.6 s (75)
4.4 s (75D)
4.3 s (100D)
2.7 s (P100D)
Propulsion ou Intégrale (D) Asynchrone
Tesla Model X 332 ch (75D)
422 ch (100D)
598 ch (P100D)
210 km/h (75D)
250 km/h (100D, P100D)
6.2 s (75D)
5 s (100D)
3.1 s (P100D)
Intégrale Asynchrone
Tesla Roadster 215 kW 212 km/h 3.7 s Propulsion Asynchrone
Volkswagen e-Golf 85 kW (< 2017)
100 kW (> 2017)
140 km/h (< 2017)
150 km/h (> 2017)
10.4 s (< 2017)
9.6 s (> 2017)
Traction Synchrone à aimants
Volkswagen e-Up! 60 kW 130 km/h 12.4 s Traction Synchrone à aimants

Recharge

Modèle Puissance chargeur embarqué (kW) Puissance charge rapide (kW) Temps de recharge/puissance Connecteurs Remarques
BMW i3 3 kW AC (60 Ah)
7 kW AC (60 Ah avec option)
3 kW AC (94 Ah)
11 kW AC (94 Ah avec option)
50 kW DC (< Juin 2016 avec option)
50 kW DC (> Juin 2016 de série)
Type 2 et Combo CCS Prolongateur d'autonomie en option
Bolloré Bluecar 3 kW AC NON Type 1
Citroën C0 3 kW AC 50 kW DC Type 1 et CHAdeMO
Citroën e-Mehari 3 kW AC NON Type 1
Hyundai Ioniq 7 kW AC 50 kW DC (maxi 100 kW DC) Type 2 et Combo CCS
Kia Soul EV 7 kW AC 50 kW DC (maxi 100 kW DC) Type 1 et CHAdeMO
Mercedes-Benz B250 e 11 kW AC NON Type 2
Mitsubishi i MiEV 3 kW AC 50 kW DC Type 1 et CHAdeMO
Nissan e-NV200 3 kW AC (sans option)
7 kW AC (avec otpion)
50 kW DC Type 1 et CHAdeMO
Nissan LEAF 3 kW AC (< 2016 sans option)
7 kW AC (< 2016 avec otpion)
7 kW AC (>2016)
50 kW DC Type 1 et CHAdeMO
Opel Ampera-e 7 kW AC 50 kW DC (maxi 120 kW DC) Type 2 et Combo CCS
Peugeot Partner Tepee 3 kW AC 50 kW DC (avec otpion) Type 1 et CHAdeMO
Peugeot iOn 3 kW AC 50 kW DC Type 1 et CHAdeMO
Renault Fluence ZE 3 kW AC NON Type 1
Renault Kangoo ZE 3 kW AC NON Type 1
Renault ZOE 43 kW AC (Q210, Q90)
22 kW AC (R240, R75, R90)
43 kW AC (Q210, Q90)
22 kW AC (R240, R75, R90)
Type 2
Smart Fortwo 3 kW AC
22 kW AC (avec option)
22 kW AC (avec option) Type 2
Tesla Model 3
Tesla Model S 11 kW AC
22 kW AC (< Juin 2016 avec option)
16.5 kW AC (> Juin 2016 avec option)
120 kW DC (superchargeur) Type 2
Tesla Model X 11 kW AC
16.5 kW AC (avec option)
120 kW DC (superchargeur) Type 2
Tesla Roadster 7 kW AC Type 2
Volkswagen e-Golf 3 kW AC (< 2017)
7 kW AC (> 2017)
50 kW DC Type 2 et Combo CCS
Volkswagen e-Up! 3 kW AC (< 2017)
7 kW AC (> 2017)
50 kW DC Type 2 et Combo CCS

Equipements

Modèle Pompe à chaleur GPS Pré-conditionnement Régulateur adaptatif Connexion réseau
BMW i3
Bolloré Bluecar
Citroën C0
Citroën e-Mehari
Hyundai Ioniq
Kia Soul EV
Mercedes-Benz B250 e
Mitsubishi i MiEV
Nissan e-NV200
Nissan LEAF
Opel Ampera-e
Peugeot Partner Tepee
Peugeot iOn
Renault Fluence ZE
Renault Kangoo ZE
Renault ZOE
Smart Fortwo
Tesla Model 3
Tesla Model S
Tesla Model X
Tesla Roadster
Volkswagen e-Golf
Volkswagen e-Up!

Liens utiles

Tableau interactif des bornes et véhicules électriques réalisé par l'ACOZE