Différences entre versions de « Comparatif des différents modèles de voitures électriques »

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Version du 11 août 2017 à 08:53

Cette page donne un comparatif des voitures électriques les plus répandues en France.

Dimensions

Modèle Longueur (m) Largeur (m) Hauteur (m) Poids (kg) Volume du coffre (l)
BMW i3
Bolloré Bluecar
Citroën C0
Citroën e-Mehari
Hyundai Ioniq
Kia Soul EV
Mitsubishi i MiEV
Nissan LEAF
Opel Ampera-e
Peugeot iOn
Renault Fluence ZE
Renault ZOE 4,084 1,730 1,562 1468 (22 kWh)
1480 (41 kWh)
388
Smart Fortwo
Tesla Model 3
Tesla Model S
Tesla Model X
Tesla Roadster 3,946 1,873 1,127 1305 /
Volkswagen e-Golf
Volkswagen e-Up!

Batterie et autonomie

Modèle Capacité utile batterie (kWh) Capacité totale batterie (kWh) Autonomie selon NEDC (km) Autonomie selon WLTC (km) Type de batterie
BMW i3 60 Ah (22 kWh)
94 Ah (33 kWh)
Bolloré Bluecar 30 kWh
Citroën C0 14.5 kWh
Citroën e-Mehari 30 kWh
Hyundai Ioniq 28 kWh
Kia Soul EV 27 kWh
Mitsubishi i MiEV 16 kWh
Nissan LEAF 24 kWh
30 kWh
Opel Ampera-e
Peugeot iOn
Renault Fluence ZE 22 kWh
Renault ZOE 22 kWh (Q210, R240)
41 kWh (Q90, R90, R75)
210 km (Q210, R240)
400 km (Q90, R90, R75)
Smart Fortwo
Tesla Model 3
Tesla Model S
Tesla Model X
Tesla Roadster
Volkswagen e-Golf
Volkswagen e-Up!

Motorisation et performances

Modèle Puissance (kW) Vitesse max (km/h) 0-50km/h (s) 0-100km/h (s) Transmission Type de moteur
BMW i3 125 kW Synchrone à aimants
Bolloré Bluecar 35 kW Synchrone à aimants
Citroën C0 49 kW Propulsion Synchrone à aimants
Citroën e-Mehari 50 kW Synchrone à aimants
Hyundai Ioniq 88 kW Traction Synchrone à aimants
Kia Soul EV 81 kW Synchrone à aimants
Mitsubishi i MiEV 49 kW Propulsion Synchrone à aimants
Nissan LEAF 80 kW Traction Synchrone à aimants
Opel Ampera-e 150 kW Traction Synchrone à aimants
Peugeot iOn 49 kW Propulsion Synchrone à aimants
Renault Fluence ZE 70 kW Traction Synchrone à rotor bobiné
Renault ZOE 65 kW Traction Synchrone à rotor bobiné
Smart Fortwo 55 kW Synchrone à rotor bobiné
Tesla Model 3 Asynchrone
Tesla Model S Propulsion ou Intégrale (D) Asynchrone
Tesla Model X Asynchrone
Tesla Roadster Propulsion Asynchrone
Volkswagen e-Golf 85 kW (< 2017)
100 kW (> 2017)
Traction Synchrone à aimants
Volkswagen e-Up! 60 kW Traction Synchrone à aimants

Recharge

Modèle Puissance chargeur embarqué (kW) Puissance charge rapide (kW) Temps de recharge/puissance Connecteurs Remarques
BMW i3 3 kW (60 Ah) - 7 kW (60 Ah avec option)
3 kW (94 Ah) - 11 kW (94 Ah avec option)
50 kW DC (< Juin 2016 avec option) - 50 kW DC (> Juin 2016 de série) Combo CCS Prolongateur d'autonomie en option
Bolloré Bluecar
Citroën C0
Citroën e-Mehari
Hyundai Ioniq Combo CCS
Kia Soul EV Type 1 et CHAdeMO
Mitsubishi i MiEV
Nissan LEAF Type 1 et CHAdeMO
Opel Ampera-e Combo CCS
Peugeot iOn
Renault Fluence ZE Type 1
Renault ZOE Type 2
Smart Fortwo
Tesla Model 3
Tesla Model S Type 2
Tesla Model X Type 2
Tesla Roadster
Volkswagen e-Golf Combo CCS
Volkswagen e-Up!

Equipements

Modèle Pompe à chaleur GPS Préconditionnement Régulateur adaptatif Connexion réseau
BMW i3
Bolloré Bluecar
Citroën C0
Citroën e-Mehari
Hyundai Ioniq
Kia Soul EV
Mitsubishi i MiEV
Nissan LEAF
Opel Ampera-e
Peugeot iOn
Renault Fluence ZE
Renault ZOE
Smart Fortwo
Tesla Model 3
Tesla Model S
Tesla Model X
Tesla Roadster
Volkswagen e-Golf
Volkswagen e-Up!

Liens utiles

Tableau interactif des bornes et véhicules électriques réalisé par l'ACOZE