Différences entre versions de « Comparatif des différents modèles de voitures électriques »
Sauter à la navigation
Sauter à la recherche
(29 versions intermédiaires par 2 utilisateurs non affichées) | |||
Ligne 3 : | Ligne 3 : | ||
== Dimensions == | == Dimensions == | ||
{| class="wikitable sortable" | {| class="wikitable sortable" | ||
− | ! Modèle || Longueur (m) || Largeur (m) || Hauteur (m) || Poids (kg) || [https://fr.wikipedia.org/wiki/Tra%C3%AEn%C3%A9e SCx] || Volume du coffre (l) | + | ! Modèle || Longueur (m) || Largeur (m) || Hauteur (m) || Poids (kg) || [https://fr.wikipedia.org/wiki/Tra%C3%AEn%C3%A9e Cx] || [https://fr.wikipedia.org/wiki/Tra%C3%AEn%C3%A9e SCx] || Volume du coffre (l) |
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_i3 BMW i3] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_i3 BMW i3] | ||
Ligne 10 : | Ligne 10 : | ||
|1.578 | |1.578 | ||
|1195 | |1195 | ||
+ | | | ||
|0.69 | |0.69 | ||
|260 | |260 | ||
Ligne 18 : | Ligne 19 : | ||
|1.51 | |1.51 | ||
|1120 | |1120 | ||
+ | | | ||
| | | | ||
|350 | |350 | ||
Ligne 26 : | Ligne 28 : | ||
|1608 | |1608 | ||
|1065 | |1065 | ||
− | | | + | | |
+ | |0.706 | ||
|166 | |166 | ||
|- | |- | ||
Ligne 34 : | Ligne 37 : | ||
|1.65 | |1.65 | ||
|1285 | |1285 | ||
+ | | | ||
| | | | ||
|200 | |200 | ||
Ligne 42 : | Ligne 46 : | ||
|1.45 | |1.45 | ||
|1450 | |1450 | ||
− | | | + | |0.24 |
+ | | | ||
|455 | |455 | ||
+ | |- | ||
+ | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Kona Hyundai Kona] | ||
+ | |4.18 | ||
+ | |1.80 | ||
+ | |1.57 | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | |332 | ||
+ | |- | ||
+ | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Jaguar_I-Pace Jaguar I-Pace] | ||
+ | |4.68 | ||
+ | |2.14 | ||
+ | |1.56 | ||
+ | |2208 | ||
+ | |0.29 | ||
+ | | | ||
+ | |656 + 27 (AV) | ||
+ | |- | ||
+ | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Kia_Niro Kia Niro] | ||
+ | |4.37 | ||
+ | |1.80 | ||
+ | |1.57 | ||
+ | |1610<br/> 1755 (Long range) | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | |451 | ||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Kia_Soul_EV Kia Soul EV] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Kia_Soul_EV Kia Soul EV] | ||
Ligne 50 : | Ligne 82 : | ||
|1.61 | |1.61 | ||
|1490 | |1490 | ||
+ | | | ||
|0.66 | |0.66 | ||
|340 | |340 | ||
|- | |- | ||
| Mercedes-Benz B250 e | | Mercedes-Benz B250 e | ||
+ | |4.36 | ||
+ | |1.785 | ||
+ | |1.555 | ||
+ | |1725 | ||
| | | | ||
| | | | ||
− | | | + | |501 |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV_-_Peugeot_iOn_-_Citro%C3%ABn_C-ZERO Mitsubishi i MiEV] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV_-_Peugeot_iOn_-_Citro%C3%ABn_C-ZERO Mitsubishi i MiEV] | ||
+ | |3.475 | ||
+ | |1.475 | ||
+ | |1.610 | ||
+ | |1080 | ||
| | | | ||
| | | | ||
− | | | + | |166 |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Nissan_NV200 Nissan e-NV200] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Nissan_NV200 Nissan e-NV200] | ||
+ | |4.560 | ||
+ | |1.755 | ||
+ | |1.858 | ||
+ | |2220 | ||
| | | | ||
| | | | ||
− | | | + | |440 |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Nissan_LEAF Nissan LEAF] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Nissan_LEAF Nissan LEAF] | ||
+ | |4.445 | ||
+ | |1.770 | ||
+ | |1.550 | ||
+ | |1945 (24 kWh)<br/> 1970 (30 kWh) | ||
| | | | ||
− | | | + | |0.64 |
− | | | + | |370<br/> 355 (Tekna) |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Bolt Opel Ampera-e] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Bolt Opel Ampera-e] | ||
+ | |4.166 | ||
+ | |1.765 | ||
+ | |1.596 | ||
+ | |1624 | ||
| | | | ||
| | | | ||
− | | | + | |381 |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV_-_Peugeot_iOn_-_Citro%C3%ABn_C-ZERO Peugeot iOn] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV_-_Peugeot_iOn_-_Citro%C3%ABn_C-ZERO Peugeot iOn] | ||
+ | |3.374 | ||
+ | |1.800 | ||
+ | |1.600 | ||
+ | |1065 | ||
| | | | ||
| | | | ||
− | | | + | |166 |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_Partner_II#Electrique Peugeot Partner Tepee] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_Partner_II#Electrique Peugeot Partner Tepee] | ||
+ | |4.38 | ||
+ | |1.81 | ||
+ | |1.80 | ||
+ | |1794 | ||
| | | | ||
| | | | ||
− | | | + | |1350 |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence Renault Fluence ZE] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence Renault Fluence ZE] | ||
− | | | + | |4.748 |
− | | | + | |1.813 |
− | | | + | |1.458 |
+ | |1605 | ||
| | | | ||
|0.67 | |0.67 | ||
− | | | + | |317 |
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Kangoo_II#Kangoo_ZE Renault Kangoo ZE] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Kangoo_II#Kangoo_ZE Renault Kangoo ZE] | ||
+ | |4.666 | ||
+ | |1.829 | ||
+ | |1.826 | ||
+ | |1555 | ||
| | | | ||
| | | | ||
− | | | + | |1.3 m3 |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| [[Renault ZOE]] | | [[Renault ZOE]] | ||
Ligne 130 : | Ligne 172 : | ||
|1,562 | |1,562 | ||
|1468 (22 kWh)<br/> 1480 (41 kWh) | |1468 (22 kWh)<br/> 1480 (41 kWh) | ||
+ | | | ||
|0.75 | |0.75 | ||
|388 | |388 | ||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Smart_Fortwo Smart Fortwo] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Smart_Fortwo Smart Fortwo] | ||
+ | |2695 | ||
+ | |1559 (2012)<br/> 1663 (2017) | ||
+ | |1558 (2012)<br/> 1555 (2017) | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
− | | | + | |220 (2012)<br/> 260 (2017) |
− | |||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_3 Tesla Model 3] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_3 Tesla Model 3] | ||
− | | | + | |4.67 |
− | | | + | |1.93 |
− | | | + | |1.83 |
− | | | + | |1609<br/> 1730 (Long range) |
+ | |0.23 | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S Tesla Model S] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S Tesla Model S] | ||
+ | |4.970 | ||
+ | |1.964 | ||
+ | |1.445 | ||
+ | |2000 (75)<br/> 2100 (75D)<br/> 2250 (100D)<br/> 2300 (P100D) | ||
| | | | ||
| | | | ||
− | | | + | |150 (AV)<br/> 744 (AR) |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_X Tesla Model X] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_X Tesla Model X] | ||
− | | | + | |5.004 |
− | | | + | |2.083 |
− | | | + | |1.626 |
+ | |2300 (75D)<br/> 2450 (100D)<br/> 2500 (P100D) | ||
| | | | ||
| | | | ||
Ligne 169 : | Ligne 217 : | ||
|1,127 | |1,127 | ||
|1305 | |1305 | ||
+ | | | ||
| | | | ||
| / | | / | ||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_VII#Volkswagen_e-Golf Volkswagen e-Golf] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_VII#Volkswagen_e-Golf Volkswagen e-Golf] | ||
+ | |4.27 | ||
+ | |1.80 | ||
+ | |1.45 | ||
+ | |1585 | ||
| | | | ||
| | | | ||
− | | | + | |341 |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_e-up! Volkswagen e-Up!] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_e-up! Volkswagen e-Up!] | ||
+ | |3.540 | ||
+ | |1.645 | ||
+ | |1.489 | ||
+ | |1139 | ||
| | | | ||
| | | | ||
− | | | + | |250 |
− | |||
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
== Batterie et autonomie == | == Batterie et autonomie == | ||
+ | Nota : l'autonomie donnée selon le [https://fr.wikipedia.org/wiki/Nouveau_cycle_européen_de_conduite cycle NEDC] est très optimiste, car celui-ci est peu réaliste et représentatif des conditions réelles de circulation : sa vitesse moyenne est de 33 km/h, et il comporte des accélérations de 0 à 50 km/h en 26 secondes. On peut retirer 25 à 30% de l'autonomie NEDC pour obtenir une valeur plus représentative. Ce cycle est désormais remplacé par [https://fr.wikipedia.org/wiki/Procédure_d'essai_mondiale_harmonisée_pour_les_voitures_particulières_et_véhicules_utilitaires_légers cycle WLTC], plus réaliste. | ||
+ | |||
{| class="wikitable sortable" | {| class="wikitable sortable" | ||
− | ! Modèle || Capacité utile batterie ([[Unités de puissance et d'énergie|kWh]]) || Capacité totale batterie ([[Unités de puissance et d'énergie|kWh]]) || Autonomie selon | + | ! Modèle || Capacité utile batterie ([[Unités de puissance et d'énergie|kWh]]) || Capacité totale batterie ([[Unités de puissance et d'énergie|kWh]]) || Autonomie selon le cycle NEDC (km) || Autonomie selon le cycle WLTC (km) || Type de batterie |
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_i3 BMW i3] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_i3 BMW i3] | ||
− | | | + | |18.8 kWh (60 Ah)<br/> 27.2 kWh (94 Ah) |
|22 kWh (60 Ah)<br/> 33 kWh (94 Ah) | |22 kWh (60 Ah)<br/> 33 kWh (94 Ah) | ||
|190 km (60 Ah)<br/> 300 km (94 Ah) | |190 km (60 Ah)<br/> 300 km (94 Ah) | ||
Ligne 225 : | Ligne 278 : | ||
|28 kWh | |28 kWh | ||
|280 km | |280 km | ||
+ | | | ||
+ | |Lithium-Ion Polymère | ||
+ | |- | ||
+ | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Kona Hyundai Kona] | ||
+ | | | ||
+ | |39.2 kWh<br/> 64 kWh | ||
+ | |345 km (39.2 kWh)<br/> 546 km (64 kWh) | ||
+ | |312 km (39.2 kWh)<br/> 482 km (64 kWh) | ||
+ | |Lithium-Ion Polymère | ||
+ | |- | ||
+ | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Jaguar_I-Pace Jaguar I-Pace] | ||
+ | | | ||
+ | |90 kWh | ||
+ | |Plus de 500 km | ||
+ | | | ||
+ | |Lithium-Ion | ||
+ | |- | ||
+ | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Kia_Niro Kia Niro] | ||
+ | | | ||
+ | |39.2 kWh<br/> 64 kWh | ||
+ | | | ||
| | | | ||
|Lithium-Ion Polymère | |Lithium-Ion Polymère | ||
Ligne 292 : | Ligne 366 : | ||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Kangoo_II#Kangoo_ZE Renault Kangoo ZE] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Kangoo_II#Kangoo_ZE Renault Kangoo ZE] | ||
− | |22 kWh | + | |22 kWh<br/> 33 kWh (2017) |
| | | | ||
− | |170 km | + | |170 km<br/> 270 km (2017) |
| | | | ||
|Lithium-Ion | |Lithium-Ion | ||
Ligne 314 : | Ligne 388 : | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_3 Tesla Model 3] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_3 Tesla Model 3] | ||
| | | | ||
+ | |50 kWh<br/> 75 kWh (Long range) | ||
| | | | ||
− | | | + | |345 km (EPA)<br/> 500 km (Long range) (EPA) |
− | | | + | |Lithium-Ion |
− | |||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S Tesla Model S] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S Tesla Model S] | ||
− | | | + | |72.5 kWh (75 kWh)<br/> 98 kWh (100 kWh) |
− | | | + | |75 kWh (75 kWh)<br/> 102 kWh (100 kWh) |
− | + | |480 km (75)<br/> 490 km (75D)<br/> 632 km (100D)<br/> 613 km (P100D) | |
| | | | ||
|Lithium-Ion | |Lithium-Ion | ||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_X Tesla Model X] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_X Tesla Model X] | ||
− | | | + | |72.5 kWh (75 kWh)<br/> 98 kWh (100 kWh) |
− | | | + | |75 kWh (75 kWh)<br/> 102 kWh (100 kWh) |
− | + | |417 km (75D)<br/> 565 km (100D)<br/> 542 km (P100D) | |
| | | | ||
|Lithium-Ion | |Lithium-Ion | ||
Ligne 361 : | Ligne 435 : | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_i3 BMW i3] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_i3 BMW i3] | ||
|125 kW | |125 kW | ||
+ | |130 km/h | ||
| | | | ||
− | | | + | |7.9 s (60 Ah)<br/> 8.1 s (94 Ah) |
− | | | + | |Propulsion |
− | |||
| Synchrone à aimants | | Synchrone à aimants | ||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Bollor%C3%A9_Bluecar Bolloré Bluecar] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Bollor%C3%A9_Bluecar Bolloré Bluecar] | ||
|35 kW | |35 kW | ||
+ | |110 km/h | ||
+ | |6.3 s (0-60 km/h) | ||
| | | | ||
− | | | + | |Traction |
− | |||
− | |||
| Synchrone à aimants | | Synchrone à aimants | ||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV_-_Peugeot_iOn_-_Citro%C3%ABn_C-ZERO Citroën C0] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV_-_Peugeot_iOn_-_Citro%C3%ABn_C-ZERO Citroën C0] | ||
|49 kW | |49 kW | ||
− | | | + | |130 km/h |
− | | | + | |5.9 s |
− | | | + | |15.9 s |
| Propulsion | | Propulsion | ||
| Synchrone à aimants | | Synchrone à aimants | ||
Ligne 385 : | Ligne 459 : | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_e-M%C3%A9hari Citroën e-Mehari] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_e-M%C3%A9hari Citroën e-Mehari] | ||
|50 kW | |50 kW | ||
+ | |110 km/h | ||
+ | |6.4 s | ||
| | | | ||
− | | | + | |Traction |
− | |||
− | |||
| Synchrone à aimants | | Synchrone à aimants | ||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Ioniq Hyundai Ioniq] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Ioniq Hyundai Ioniq] | ||
|88 kW | |88 kW | ||
+ | |165 km/h | ||
| | | | ||
+ | |9.9 s (Sport) – 10.2 s (normal) | ||
+ | | Traction | ||
+ | | Synchrone à aimants | ||
+ | |- | ||
+ | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Kona Hyundai Kona] | ||
+ | |100 kW (39.2 kWh)<br/> 150 kW (64 kWh) | ||
+ | |155 km/h (39.2 kWh)<br/> 167 km/h (64 kWh) | ||
| | | | ||
+ | |9.3 s (39.2 kWh)<br/> 7.6 s (64 kWh) | ||
+ | | Traction | ||
+ | |synchrone à aimant permanent | ||
+ | |- | ||
+ | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Jaguar_I-Pace Jaguar I-Pace] | ||
+ | |294 kW | ||
+ | |200 km/h | ||
| | | | ||
− | | | + | |4.8 s |
− | | | + | |Intégrale |
+ | |2 moteurs à aimant permanent | ||
|- | |- | ||
− | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/ | + | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Kia_Niro Kia Niro] |
− | | | + | |100 kW (39.2 kWh)<br/> 150 kW (64 kWh) |
| | | | ||
| | | | ||
+ | |7.8 s (64 kWh) | ||
+ | |Traction | ||
| | | | ||
+ | |- | ||
+ | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Kia_Soul_EV Kia Soul EV] | ||
+ | |81 kW | ||
+ | |145 km/h | ||
| | | | ||
+ | |12 s | ||
+ | |Traction | ||
| Synchrone à aimants | | Synchrone à aimants | ||
|- | |- | ||
| Mercedes-Benz B250 e | | Mercedes-Benz B250 e | ||
|132 kW | |132 kW | ||
+ | |160 km/h | ||
| | | | ||
− | | | + | |7.9 s |
− | | | + | |Propulsion |
− | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV_-_Peugeot_iOn_-_Citro%C3%ABn_C-ZERO Mitsubishi i MiEV] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV_-_Peugeot_iOn_-_Citro%C3%ABn_C-ZERO Mitsubishi i MiEV] | ||
|49 kW | |49 kW | ||
+ | |130 km/h | ||
| | | | ||
− | | | + | |15.9 s |
− | |||
| Propulsion | | Propulsion | ||
| Synchrone à aimants | | Synchrone à aimants | ||
Ligne 425 : | Ligne 523 : | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Nissan_NV200 Nissan e-NV200] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Nissan_NV200 Nissan e-NV200] | ||
|109 kW | |109 kW | ||
+ | |123 km/h | ||
| | | | ||
− | | | + | |14 s |
− | | | + | | Traction |
− | | | + | | Synchrone à aimants |
− | |||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Nissan_LEAF Nissan LEAF] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Nissan_LEAF Nissan LEAF] | ||
|80 kW | |80 kW | ||
+ | |144 km/h | ||
| | | | ||
− | | | + | |11.5 s |
− | |||
| Traction | | Traction | ||
| Synchrone à aimants | | Synchrone à aimants | ||
Ligne 441 : | Ligne 539 : | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Bolt Opel Ampera-e] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Bolt Opel Ampera-e] | ||
|150 kW | |150 kW | ||
− | | | + | |150 km/h |
− | | | + | |3.2 s |
− | | | + | |7.3 s |
| Traction | | Traction | ||
| Synchrone à aimants | | Synchrone à aimants | ||
Ligne 457 : | Ligne 555 : | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV_-_Peugeot_iOn_-_Citro%C3%ABn_C-ZERO Peugeot iOn] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i_MiEV_-_Peugeot_iOn_-_Citro%C3%ABn_C-ZERO Peugeot iOn] | ||
|49 kW | |49 kW | ||
+ | |130 km/h | ||
| | | | ||
− | | | + | |15.9 s |
− | |||
| Propulsion | | Propulsion | ||
| Synchrone à aimants | | Synchrone à aimants | ||
Ligne 465 : | Ligne 563 : | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence Renault Fluence ZE] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence Renault Fluence ZE] | ||
|70 kW | |70 kW | ||
+ | |130 km/h | ||
| | | | ||
− | | | + | |13 s |
− | |||
| Traction | | Traction | ||
| Synchrone à rotor bobiné | | Synchrone à rotor bobiné | ||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Kangoo_II#Kangoo_ZE Renault Kangoo ZE] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Kangoo_II#Kangoo_ZE Renault Kangoo ZE] | ||
− | |44 kW | + | |44 kW<br/> 44 kW (R60) (2017) |
− | | | + | |130 km/h |
− | | | + | |5.1 s |
− | | | + | |20.3 s (22 kWh)<br/> 22.6 s (33 kWh) (2017) |
| Traction | | Traction | ||
| | | | ||
Ligne 481 : | Ligne 579 : | ||
| [[Renault ZOE]] | | [[Renault ZOE]] | ||
|65 kW | |65 kW | ||
+ | |135 km/h | ||
| | | | ||
− | | | + | |13.5 s |
− | |||
| Traction | | Traction | ||
| Synchrone à rotor bobiné | | Synchrone à rotor bobiné | ||
Ligne 489 : | Ligne 587 : | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Smart_Fortwo Smart Fortwo] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Smart_Fortwo Smart Fortwo] | ||
|55 kW | |55 kW | ||
+ | |125 km/h (2012)<br/> 130 km/h (2017) | ||
| | | | ||
− | | | + | |11.5 s |
− | |||
| | | | ||
| Synchrone à rotor bobiné | | Synchrone à rotor bobiné | ||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_3 Tesla Model 3] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_3 Tesla Model 3] | ||
+ | |192 kW (75 kWh) | ||
+ | |210 km/h<br/> 250 km/h (Long range) | ||
| | | | ||
− | | | + | |5.6 s/h<br/> 5.1 s (Long range) |
− | | | + | |Propulsion |
− | |||
− | |||
| Asynchrone | | Asynchrone | ||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S Tesla Model S] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S Tesla Model S] | ||
+ | |320 ch (75)<br/> 332 ch (75D)<br/> 422 ch (100D)<br/> 598 ch (P100D) | ||
+ | |225 km/h (75, 75D)<br/> 250 km/h (100D, P100D) | ||
| | | | ||
− | | | + | |4.6 s (75)<br/> 4.4 s (75D)<br/> 4.3 s (100D)<br/> 2.7 s (P100D) |
− | |||
− | |||
| Propulsion ou Intégrale (D) | | Propulsion ou Intégrale (D) | ||
| Asynchrone | | Asynchrone | ||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_X Tesla Model X] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_X Tesla Model X] | ||
+ | |332 ch (75D)<br/> 422 ch (100D)<br/> 598 ch (P100D) | ||
+ | |210 km/h (75D)<br/> 250 km/h (100D, P100D) | ||
| | | | ||
− | | | + | |6.2 s (75D)<br/> 5 s (100D)<br/> 3.1 s (P100D) |
− | | | + | |Intégrale |
− | |||
− | |||
| Asynchrone | | Asynchrone | ||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster Tesla Roadster] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster Tesla Roadster] | ||
|215 kW | |215 kW | ||
+ | |212 km/h | ||
| | | | ||
− | | | + | |3.7 s |
− | |||
| Propulsion | | Propulsion | ||
| Asynchrone | | Asynchrone | ||
Ligne 529 : | Ligne 627 : | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_VII#Volkswagen_e-Golf Volkswagen e-Golf] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_VII#Volkswagen_e-Golf Volkswagen e-Golf] | ||
|85 kW (< 2017)<br/> 100 kW (> 2017) | |85 kW (< 2017)<br/> 100 kW (> 2017) | ||
+ | |140 km/h (< 2017)<br/> 150 km/h (> 2017) | ||
| | | | ||
− | | | + | |10.4 s (< 2017)<br/> 9.6 s (> 2017) |
− | |||
| Traction | | Traction | ||
| Synchrone à aimants | | Synchrone à aimants | ||
Ligne 537 : | Ligne 635 : | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_e-up! Volkswagen e-Up!] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_e-up! Volkswagen e-Up!] | ||
|60 kW | |60 kW | ||
+ | |130 km/h | ||
| | | | ||
− | | | + | |12.4 s |
− | |||
| Traction | | Traction | ||
| Synchrone à aimants | | Synchrone à aimants | ||
Ligne 577 : | Ligne 675 : | ||
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Ioniq Hyundai Ioniq] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Ioniq Hyundai Ioniq] | ||
+ | |7 kW AC | ||
+ | |50 kW DC (maxi 100 kW DC) | ||
+ | | | ||
+ | |Type 2 et Combo CCS | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Kona Hyundai Kona] | ||
+ | |7.2 kW AC | ||
+ | |50 kW DC (maxi 100 kW DC) | ||
+ | | | ||
+ | |Type 2 et Combo CCS | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Jaguar_I-Pace Jaguar I-Pace] | ||
+ | |7 kW AC | ||
+ | |50 kW DC (maxi 100 kW DC) | ||
+ | | | ||
+ | |Type 2 et Combo CCS | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Kia_Niro Kia Niro] | ||
|7 kW AC | |7 kW AC | ||
|50 kW DC (maxi 100 kW DC) | |50 kW DC (maxi 100 kW DC) | ||
Ligne 671 : | Ligne 790 : | ||
| | | | ||
| | | | ||
− | | | + | | Type 2 |
| | | | ||
|- | |- | ||
Ligne 712 : | Ligne 831 : | ||
== Equipements == | == Equipements == | ||
{| class="wikitable sortable" | {| class="wikitable sortable" | ||
− | ! Modèle || [[Pompe à chaleur]] || GPS || [[ | + | ! Modèle || [[Chauffage et climatisation dans les véhicules électriques|Pompe à chaleur]] || GPS || [[Chauffage et climatisation dans les véhicules électriques|Pré-conditionnement]] || Régulateur adaptatif || Connexion réseau |
|- | |- | ||
| [https://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_i3 BMW i3] | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_i3 BMW i3] | ||
Ligne 877 : | Ligne 996 : | ||
== Liens utiles == | == Liens utiles == | ||
− | [http://blog.acoze.org/ | + | [http://blog.acoze.org/tableau-des-bornes-et-des-vehicules-electriques/ Tableau interactif des bornes et véhicules électriques] réalisé par l'[[ACOZE]] |
Version du 19 août 2018 à 08:32
Cette page donne un comparatif des voitures électriques les plus répandues en France.
Dimensions
Modèle | Longueur (m) | Largeur (m) | Hauteur (m) | Poids (kg) | Cx | SCx | Volume du coffre (l) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
BMW i3 | 3.999 | 1.775 | 1.578 | 1195 | 0.69 | 260 | |
Bolloré Bluecar | 3.65 | 1.70 | 1.51 | 1120 | 350 | ||
Citroën C0 | 3.475 | 1.792 | 1608 | 1065 | 0.706 | 166 | |
Citroën e-Mehari | 3.81 | 1.87 | 1.65 | 1285 | 200 | ||
Hyundai Ioniq | 4.47 | 1.82 | 1.45 | 1450 | 0.24 | 455 | |
Hyundai Kona | 4.18 | 1.80 | 1.57 | 332 | |||
Jaguar I-Pace | 4.68 | 2.14 | 1.56 | 2208 | 0.29 | 656 + 27 (AV) | |
Kia Niro | 4.37 | 1.80 | 1.57 | 1610 1755 (Long range) |
451 | ||
Kia Soul EV | 4.12 | 1.88 | 1.61 | 1490 | 0.66 | 340 | |
Mercedes-Benz B250 e | 4.36 | 1.785 | 1.555 | 1725 | 501 | ||
Mitsubishi i MiEV | 3.475 | 1.475 | 1.610 | 1080 | 166 | ||
Nissan e-NV200 | 4.560 | 1.755 | 1.858 | 2220 | 440 | ||
Nissan LEAF | 4.445 | 1.770 | 1.550 | 1945 (24 kWh) 1970 (30 kWh) |
0.64 | 370 355 (Tekna) | |
Opel Ampera-e | 4.166 | 1.765 | 1.596 | 1624 | 381 | ||
Peugeot iOn | 3.374 | 1.800 | 1.600 | 1065 | 166 | ||
Peugeot Partner Tepee | 4.38 | 1.81 | 1.80 | 1794 | 1350 | ||
Renault Fluence ZE | 4.748 | 1.813 | 1.458 | 1605 | 0.67 | 317 | |
Renault Kangoo ZE | 4.666 | 1.829 | 1.826 | 1555 | 1.3 m3 | ||
Renault ZOE | 4,084 | 1,730 | 1,562 | 1468 (22 kWh) 1480 (41 kWh) |
0.75 | 388 | |
Smart Fortwo | 2695 | 1559 (2012) 1663 (2017) |
1558 (2012) 1555 (2017) |
220 (2012) 260 (2017) | |||
Tesla Model 3 | 4.67 | 1.93 | 1.83 | 1609 1730 (Long range) |
0.23 | ||
Tesla Model S | 4.970 | 1.964 | 1.445 | 2000 (75) 2100 (75D) 2250 (100D) 2300 (P100D) |
150 (AV) 744 (AR) | ||
Tesla Model X | 5.004 | 2.083 | 1.626 | 2300 (75D) 2450 (100D) 2500 (P100D) |
|||
Tesla Roadster | 3,946 | 1,873 | 1,127 | 1305 | / | ||
Volkswagen e-Golf | 4.27 | 1.80 | 1.45 | 1585 | 341 | ||
Volkswagen e-Up! | 3.540 | 1.645 | 1.489 | 1139 | 250 |
Batterie et autonomie
Nota : l'autonomie donnée selon le cycle NEDC est très optimiste, car celui-ci est peu réaliste et représentatif des conditions réelles de circulation : sa vitesse moyenne est de 33 km/h, et il comporte des accélérations de 0 à 50 km/h en 26 secondes. On peut retirer 25 à 30% de l'autonomie NEDC pour obtenir une valeur plus représentative. Ce cycle est désormais remplacé par cycle WLTC, plus réaliste.
Modèle | Capacité utile batterie (kWh) | Capacité totale batterie (kWh) | Autonomie selon le cycle NEDC (km) | Autonomie selon le cycle WLTC (km) | Type de batterie |
---|---|---|---|---|---|
BMW i3 | 18.8 kWh (60 Ah) 27.2 kWh (94 Ah) |
22 kWh (60 Ah) 33 kWh (94 Ah) |
190 km (60 Ah) 300 km (94 Ah) |
Lithium-Ion | |
Bolloré Bluecar | 30 kWh | 250 km | Lithium Métal Polymère | ||
Citroën C0 | 14.5 kWh | 150 km | Lithium-Ion | ||
Citroën e-Mehari | 30 kWh | 200 km | Lithium Métal Polymère | ||
Hyundai Ioniq | 28 kWh | 280 km | Lithium-Ion Polymère | ||
Hyundai Kona | 39.2 kWh 64 kWh |
345 km (39.2 kWh) 546 km (64 kWh) |
312 km (39.2 kWh) 482 km (64 kWh) |
Lithium-Ion Polymère | |
Jaguar I-Pace | 90 kWh | Plus de 500 km | Lithium-Ion | ||
Kia Niro | 39.2 kWh 64 kWh |
Lithium-Ion Polymère | |||
Kia Soul EV | 27 kWh | 250 km | Lithium-Ion Polymère | ||
Mercedes-Benz B250 e | 28 kWh | 200 km | Lithium-Ion | ||
Mitsubishi i MiEV | 16 kWh | 160 km | Lithium-Ion | ||
Nissan e-NV200 | 24 kWh | 170 km | Lithium-Ion | ||
Nissan LEAF | 24 kWh 30 kWh |
199 km (24 kWh) 250 km (30 kWh) |
Lithium-Ion | ||
Opel Ampera-e | 60 kWh | 520 km | 380 km | Lithium-Ion | |
Peugeot Partner Tepee | 22.5 kWh | 170 km | Lithium-Ion | ||
Peugeot iOn | 16 kWh | 150 km | Lithium-Ion | ||
Renault Fluence ZE | 22 kWh | 160 km | Lithium-Ion | ||
Renault Kangoo ZE | 22 kWh 33 kWh (2017) |
170 km 270 km (2017) |
Lithium-Ion | ||
Renault ZOE | 22 kWh (Q210, R240) 41 kWh (Q90, R90, R75) |
210 km (Q210) 240 km (R240) 370 km (Q90) 400 km (R90, R75) |
Lithium-Ion | ||
Smart Fortwo | 17.6 kWh | 160 km | Lithium-Ion | ||
Tesla Model 3 | 50 kWh 75 kWh (Long range) |
345 km (EPA) 500 km (Long range) (EPA) |
Lithium-Ion | ||
Tesla Model S | 72.5 kWh (75 kWh) 98 kWh (100 kWh) |
75 kWh (75 kWh) 102 kWh (100 kWh) |
480 km (75) 490 km (75D) 632 km (100D) 613 km (P100D) |
Lithium-Ion | |
Tesla Model X | 72.5 kWh (75 kWh) 98 kWh (100 kWh) |
75 kWh (75 kWh) 102 kWh (100 kWh) |
417 km (75D) 565 km (100D) 542 km (P100D) |
Lithium-Ion | |
Tesla Roadster | 53 kWh | Lithium-Ion | |||
Volkswagen e-Golf | 24.2 kWh (< 2017) 35.8 kWh (> 2017) |
190 km (24.2 kWh) 300 km (35.8 kWh) |
Lithium-Ion | ||
Volkswagen e-Up! | 18.7 kWh | 160 km | Lithium-Ion |
Motorisation et performances
Modèle | Puissance (kW) | Vitesse max (km/h) | 0-50km/h (s) | 0-100km/h (s) | Transmission | Type de moteur |
---|---|---|---|---|---|---|
BMW i3 | 125 kW | 130 km/h | 7.9 s (60 Ah) 8.1 s (94 Ah) |
Propulsion | Synchrone à aimants | |
Bolloré Bluecar | 35 kW | 110 km/h | 6.3 s (0-60 km/h) | Traction | Synchrone à aimants | |
Citroën C0 | 49 kW | 130 km/h | 5.9 s | 15.9 s | Propulsion | Synchrone à aimants |
Citroën e-Mehari | 50 kW | 110 km/h | 6.4 s | Traction | Synchrone à aimants | |
Hyundai Ioniq | 88 kW | 165 km/h | 9.9 s (Sport) – 10.2 s (normal) | Traction | Synchrone à aimants | |
Hyundai Kona | 100 kW (39.2 kWh) 150 kW (64 kWh) |
155 km/h (39.2 kWh) 167 km/h (64 kWh) |
9.3 s (39.2 kWh) 7.6 s (64 kWh) |
Traction | synchrone à aimant permanent | |
Jaguar I-Pace | 294 kW | 200 km/h | 4.8 s | Intégrale | 2 moteurs à aimant permanent | |
Kia Niro | 100 kW (39.2 kWh) 150 kW (64 kWh) |
7.8 s (64 kWh) | Traction | |||
Kia Soul EV | 81 kW | 145 km/h | 12 s | Traction | Synchrone à aimants | |
Mercedes-Benz B250 e | 132 kW | 160 km/h | 7.9 s | Propulsion | ||
Mitsubishi i MiEV | 49 kW | 130 km/h | 15.9 s | Propulsion | Synchrone à aimants | |
Nissan e-NV200 | 109 kW | 123 km/h | 14 s | Traction | Synchrone à aimants | |
Nissan LEAF | 80 kW | 144 km/h | 11.5 s | Traction | Synchrone à aimants | |
Opel Ampera-e | 150 kW | 150 km/h | 3.2 s | 7.3 s | Traction | Synchrone à aimants |
Peugeot Partner Tepee | 49 kW | |||||
Peugeot iOn | 49 kW | 130 km/h | 15.9 s | Propulsion | Synchrone à aimants | |
Renault Fluence ZE | 70 kW | 130 km/h | 13 s | Traction | Synchrone à rotor bobiné | |
Renault Kangoo ZE | 44 kW 44 kW (R60) (2017) |
130 km/h | 5.1 s | 20.3 s (22 kWh) 22.6 s (33 kWh) (2017) |
Traction | |
Renault ZOE | 65 kW | 135 km/h | 13.5 s | Traction | Synchrone à rotor bobiné | |
Smart Fortwo | 55 kW | 125 km/h (2012) 130 km/h (2017) |
11.5 s | Synchrone à rotor bobiné | ||
Tesla Model 3 | 192 kW (75 kWh) | 210 km/h 250 km/h (Long range) |
5.6 s/h 5.1 s (Long range) |
Propulsion | Asynchrone | |
Tesla Model S | 320 ch (75) 332 ch (75D) 422 ch (100D) 598 ch (P100D) |
225 km/h (75, 75D) 250 km/h (100D, P100D) |
4.6 s (75) 4.4 s (75D) 4.3 s (100D) 2.7 s (P100D) |
Propulsion ou Intégrale (D) | Asynchrone | |
Tesla Model X | 332 ch (75D) 422 ch (100D) 598 ch (P100D) |
210 km/h (75D) 250 km/h (100D, P100D) |
6.2 s (75D) 5 s (100D) 3.1 s (P100D) |
Intégrale | Asynchrone | |
Tesla Roadster | 215 kW | 212 km/h | 3.7 s | Propulsion | Asynchrone | |
Volkswagen e-Golf | 85 kW (< 2017) 100 kW (> 2017) |
140 km/h (< 2017) 150 km/h (> 2017) |
10.4 s (< 2017) 9.6 s (> 2017) |
Traction | Synchrone à aimants | |
Volkswagen e-Up! | 60 kW | 130 km/h | 12.4 s | Traction | Synchrone à aimants |
Recharge
Modèle | Puissance chargeur embarqué (kW) | Puissance charge rapide (kW) | Temps de recharge/puissance | Connecteurs | Remarques |
---|---|---|---|---|---|
BMW i3 | 3 kW AC (60 Ah) 7 kW AC (60 Ah avec option) 3 kW AC (94 Ah) 11 kW AC (94 Ah avec option) |
50 kW DC (< Juin 2016 avec option) 50 kW DC (> Juin 2016 de série) |
Type 2 et Combo CCS | Prolongateur d'autonomie en option | |
Bolloré Bluecar | 3 kW AC | NON | Type 1 | ||
Citroën C0 | 3 kW AC | 50 kW DC | Type 1 et CHAdeMO | ||
Citroën e-Mehari | 3 kW AC | NON | Type 1 | ||
Hyundai Ioniq | 7 kW AC | 50 kW DC (maxi 100 kW DC) | Type 2 et Combo CCS | ||
Hyundai Kona | 7.2 kW AC | 50 kW DC (maxi 100 kW DC) | Type 2 et Combo CCS | ||
Jaguar I-Pace | 7 kW AC | 50 kW DC (maxi 100 kW DC) | Type 2 et Combo CCS | ||
Kia Niro | 7 kW AC | 50 kW DC (maxi 100 kW DC) | Type 2 et Combo CCS | ||
Kia Soul EV | 7 kW AC | 50 kW DC (maxi 100 kW DC) | Type 1 et CHAdeMO | ||
Mercedes-Benz B250 e | 11 kW AC | NON | Type 2 | ||
Mitsubishi i MiEV | 3 kW AC | 50 kW DC | Type 1 et CHAdeMO | ||
Nissan e-NV200 | 3 kW AC (sans option) 7 kW AC (avec otpion) |
50 kW DC | Type 1 et CHAdeMO | ||
Nissan LEAF | 3 kW AC (< 2016 sans option) 7 kW AC (< 2016 avec otpion) 7 kW AC (>2016) |
50 kW DC | Type 1 et CHAdeMO | ||
Opel Ampera-e | 7 kW AC | 50 kW DC (maxi 120 kW DC) | Type 2 et Combo CCS | ||
Peugeot Partner Tepee | 3 kW AC | 50 kW DC (avec otpion) | Type 1 et CHAdeMO | ||
Peugeot iOn | 3 kW AC | 50 kW DC | Type 1 et CHAdeMO | ||
Renault Fluence ZE | 3 kW AC | NON | Type 1 | ||
Renault Kangoo ZE | 3 kW AC | NON | Type 1 | ||
Renault ZOE | 43 kW AC (Q210, Q90) 22 kW AC (R240, R75, R90) |
43 kW AC (Q210, Q90) 22 kW AC (R240, R75, R90) |
Type 2 | ||
Smart Fortwo | 3 kW AC 22 kW AC (avec option) |
22 kW AC (avec option) | Type 2 | ||
Tesla Model 3 | Type 2 | ||||
Tesla Model S | 11 kW AC 22 kW AC (< Juin 2016 avec option) 16.5 kW AC (> Juin 2016 avec option) |
120 kW DC (superchargeur) | Type 2 | ||
Tesla Model X | 11 kW AC 16.5 kW AC (avec option) |
120 kW DC (superchargeur) | Type 2 | ||
Tesla Roadster | 7 kW AC | Type 2 | |||
Volkswagen e-Golf | 3 kW AC (< 2017) 7 kW AC (> 2017) |
50 kW DC | Type 2 et Combo CCS | ||
Volkswagen e-Up! | 3 kW AC (< 2017) 7 kW AC (> 2017) |
50 kW DC | Type 2 et Combo CCS |
Equipements
Modèle | Pompe à chaleur | GPS | Pré-conditionnement | Régulateur adaptatif | Connexion réseau |
---|---|---|---|---|---|
BMW i3 | |||||
Bolloré Bluecar | |||||
Citroën C0 | |||||
Citroën e-Mehari | |||||
Hyundai Ioniq | |||||
Kia Soul EV | |||||
Mercedes-Benz B250 e | |||||
Mitsubishi i MiEV | |||||
Nissan e-NV200 | |||||
Nissan LEAF | |||||
Opel Ampera-e | |||||
Peugeot Partner Tepee | |||||
Peugeot iOn | |||||
Renault Fluence ZE | |||||
Renault Kangoo ZE | |||||
Renault ZOE | |||||
Smart Fortwo | |||||
Tesla Model 3 | |||||
Tesla Model S | |||||
Tesla Model X | |||||
Tesla Roadster | |||||
Volkswagen e-Golf | |||||
Volkswagen e-Up! |
Liens utiles
Tableau interactif des bornes et véhicules électriques réalisé par l'ACOZE