Différences entre versions de « Comparatif des différents modèles de voitures électriques »
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Version du 29 juillet 2017 à 14:22
Cette page donne un comparatif des voitures électriques les plus répandues en France
Dimensions
| Modèle | Longueur (m) | Largeur (m) | Hauteur (m) | Poids (kg) | Volume du coffre (l) |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW i3 | |||||
| Bolloré Bluecar | |||||
| Citroën C0 | |||||
| Citroën e-Mehari | |||||
| Hyundai Ioniq | |||||
| Kia Soul EV | |||||
| Mitsubishi i MiEV | |||||
| Nissan Leaf | |||||
| Opel Ampera-e | |||||
| Peugeot Ion | |||||
| Renault Fluence | |||||
| Renault ZOE | 4,084 | 1,730 | 1,562 | 1468 (22 kWh) 1480 (41 kWh) |
388 |
| Smart Fortwo | |||||
| Tesla Model 3 | |||||
| Tesla Model S | |||||
| Tesla Model X | |||||
| Tesla Roadster | 3,946 | 1,873 | 1,127 | 1305 | / |
| Volkswagen e-Golf | |||||
| Volkswagen e-Up! |
Batterie et autonomie
| Modèle | Capacité utile batterie (kWh) | Capacité totale batterie (kWh) | Autonomie selon NEDC (km) | Autonomie selon WLTC (km) | Type de batterie |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW i3 | |||||
| Bolloré Bluecar | |||||
| Citroën C0 | |||||
| Citroën e-Mehari | |||||
| Hyundai Ioniq | |||||
| Kia Soul EV | |||||
| Mitsubishi i MiEV | |||||
| Nissan Leaf | |||||
| Opel Ampera-e | |||||
| Peugeot Ion | |||||
| Renault Fluence | |||||
| Renault ZOE | |||||
| Smart Fortwo | |||||
| Tesla Model 3 | |||||
| Tesla Model S | |||||
| Tesla Model X | |||||
| Tesla Roadster | |||||
| Volkswagen e-Golf | |||||
| Volkswagen e-Up! |
Motorisation et performances
| Modèle | Puissance (kW) | Vitesse max (km/h) | 0-50km/h (s) | 0-100km/h (s) | Transmission | Type de moteur |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW i3 | Synchrone à aimants | |||||
| Bolloré Bluecar | Synchrone à aimants | |||||
| Citroën C0 | Propulsion | Synchrone à aimants | ||||
| Citroën e-Mehari | Synchrone à aimants | |||||
| Hyundai Ioniq | Traction | Synchrone à aimants | ||||
| Kia Soul EV | Synchrone à aimants | |||||
| Mitsubishi i MiEV | Propulsion | Synchrone à aimants | ||||
| Nissan Leaf | Traction | Synchrone à aimants | ||||
| Opel Ampera-e | Traction | Synchrone à aimants | ||||
| Peugeot Ion | Propulsion | Synchrone à aimants | ||||
| Renault Fluence | Traction | Synchrone à rotor bobiné | ||||
| Renault ZOE | Traction | Synchrone à rotor bobiné | ||||
| Smart Fortwo | Synchrone à rotor bobiné | |||||
| Tesla Model 3 | Asynchrone | |||||
| Tesla Model S | Propulsion ou Intégrale (D) | Asynchrone | ||||
| Tesla Model X | Asynchrone | |||||
| Tesla Roadster | Propulsion | Asynchrone | ||||
| Volkswagen e-Golf | Traction | Synchrone à aimants | ||||
| Volkswagen e-Up! | Traction | Synchrone à aimants |
Recharge
| Modèle | Puissance chargeur embarqué (kW) | Puissance charge rapide (kW) | Temps de recharge/puissance | Connecteurs | Options |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW i3 | Combo CCS | Prolongateur d'autonomie | |||
| Bolloré Bluecar | |||||
| Citroën C0 | |||||
| Citroën e-Mehari | |||||
| Hyundai Ioniq | Combo CCS | ||||
| Kia Soul EV | Type 1 et CHAdeMO | ||||
| Mitsubishi i MiEV | |||||
| Nissan Leaf | Type 1 et CHAdeMO | ||||
| Opel Ampera-e | Combo CCS | ||||
| Peugeot Ion | |||||
| Renault Fluence | Type 1 | ||||
| Renault ZOE | Type 2 | ||||
| Smart Fortwo | |||||
| Tesla Model 3 | |||||
| Tesla Model S | Type 2 | ||||
| Tesla Model X | Type 2 | ||||
| Tesla Roadster | |||||
| Volkswagen e-Golf | Combo CCS | ||||
| Volkswagen e-Up! |
Equipements
| Modèle | Pompe à chaleur | GPS | Préchauffage | Régulateur adaptatif | Connexion réseau |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW i3 | |||||
| Bolloré Bluecar | |||||
| Citroën C0 | |||||
| Citroën e-Mehari | |||||
| Hyundai Ioniq | |||||
| Kia Soul EV | |||||
| Mitsubishi i MiEV | |||||
| Nissan Leaf | |||||
| Opel Ampera-e | |||||
| Peugeot Ion | |||||
| Renault Fluence | |||||
| Renault ZOE | |||||
| Smart Fortwo | |||||
| Tesla Model 3 | |||||
| Tesla Model S | |||||
| Tesla Model X | |||||
| Tesla Roadster | |||||
| Volkswagen e-Golf | |||||
| Volkswagen e-Up! |
Liens utiles
Tableau interactif des bornes et véhicules électriques réalisé par l'ACOZE