Différences entre versions de « Comparatif des différents modèles d'utilitaires électriques »
Sauter à la navigation
Sauter à la recherche
(16 versions intermédiaires par 2 utilisateurs non affichées) | |||
Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
− | Cette page donne un comparatif des utilitaires électriques les plus répandus en France | + | Cette page donne un comparatif des utilitaires électriques les plus répandus en France. |
== Dimensions == | == Dimensions == | ||
Ligne 5 : | Ligne 5 : | ||
! Modèle || Longueur (m) || Largeur (m) || Hauteur (m) || Poids (kg) || Volume de chargement (m3) | ! Modèle || Longueur (m) || Largeur (m) || Hauteur (m) || Poids (kg) || Volume de chargement (m3) | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | |
− | | | + | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Berlingo Citroën Berlingo] |
− | | | + | |4.38 (version courte)<br/> 4.63 (version longue) |
+ | |2.112 | ||
+ | | | ||
+ | |695 | ||
+ | |3.3 à 3.7 (version courte)<br/> 3.7 à 4.1 (version longue) | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [http://www.goupil-industrie.eu/ Goupil G3] |
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [http://www.goupil-industrie.eu/ Goupil G4] |
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [http://www.goupil-industrie.eu/ Goupil G5] |
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Nissan_NV200 Nissan e-NV200] | ||
+ | |4.560 | ||
+ | |2.011 | ||
+ | |1.845 | ||
+ | |1480 | ||
+ | |4.2 | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_Partner_II#Electrique Peugeot Partner] |
+ | |4.38 (version courte)<br/> 4.63 (version longue) | ||
+ | |2.112 | ||
+ | | | ||
+ | |695 | ||
+ | |3.3 à 3.7 (version courte)<br/> 3.7 à 4.1 (version longue) | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Kangoo_II#Kangoo_ZE Renault Kangoo ZE] |
+ | |4.282<br/> 4.666 (Gd volume) | ||
+ | |1.829 | ||
+ | |1.844<br/> 1.836 (Gd volume) | ||
+ | |1430<br/> 1510 (Gd volume) | ||
+ | |3<br/> 4 (Gd volume) | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
== Batterie et autonomie == | == Batterie et autonomie == | ||
+ | Nota : l'autonomie donnée selon le [https://fr.wikipedia.org/wiki/Nouveau_cycle_européen_de_conduite cycle NEDC] est très optimiste, car celui-ci est peu réaliste et représentatif des conditions réelles de circulation : sa vitesse moyenne est de 33 km/h, et il comporte des accélérations de 0 à 50 km/h en 26 secondes. On peut retirer 25 à 30% de l'autonomie NEDC pour obtenir une valeur plus représentative. Ce cycle est désormais remplacé par [https://fr.wikipedia.org/wiki/Procédure_d'essai_mondiale_harmonisée_pour_les_voitures_particulières_et_véhicules_utilitaires_légers cycle WLTC], plus réaliste. | ||
+ | |||
{| class="wikitable sortable" | {| class="wikitable sortable" | ||
− | ! Modèle || Capacité utile batterie ([[Unités de puissance et d'énergie|kWh]]) || Capacité totale batterie ([[Unités de puissance et d'énergie|kWh]]) || Autonomie selon | + | ! Modèle || Capacité utile batterie ([[Unités de puissance et d'énergie|kWh]]) || Capacité totale batterie ([[Unités de puissance et d'énergie|kWh]]) || Autonomie selon le cycle NEDC (km) || Autonomie selon le cycle WLTC (km) || Type de batterie |
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Berlingo Citroën Berlingo] |
− | |- | + | | |
− | + | |22.5 kWh | |
+ | |170 km | ||
+ | | | ||
+ | |Lithium-Ion | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [http://www.goupil-industrie.eu/ Goupil G3] |
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [http://www.goupil-industrie.eu/ Goupil G4] |
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [http://www.goupil-industrie.eu/ Goupil G5] |
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Nissan_NV200 Nissan e-NV200] | ||
+ | | | ||
+ | |24 kWh | ||
+ | |170 km | ||
+ | | | ||
+ | |Lithium-Ion | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_Partner_II#Electrique Peugeot Partner] |
+ | | | ||
+ | |22.5 kWh | ||
+ | |170 km | ||
+ | | | ||
+ | |Lithium-Ion | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Kangoo_II#Kangoo_ZE Renault Kangoo ZE] |
+ | |22 kWh (<2017)<br/> 33 kWh (>2017) | ||
+ | | | ||
+ | |170 km (22 kWh)<br/> 270 km (33 kWh) | ||
+ | | | ||
+ | |Lithium-Ion | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Ligne 45 : | Ligne 118 : | ||
! Modèle || Puissance ([[Unités de puissance et d'énergie|kW]]) || Vitesse max (km/h) || 0-50km/h (s) || 0-100km/h (s) || Transmission || [[Moteur électrique|Type de moteur]] | ! Modèle || Puissance ([[Unités de puissance et d'énergie|kW]]) || Vitesse max (km/h) || 0-50km/h (s) || 0-100km/h (s) || Transmission || [[Moteur électrique|Type de moteur]] | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Berlingo Citroën Berlingo] |
− | | | + | |49 kW |
− | + | |110 km/h | |
+ | | | ||
+ | |19.1 s | ||
+ | |Traction | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [http://www.goupil-industrie.eu/ Goupil G3] |
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [http://www.goupil-industrie.eu/ Goupil G4] |
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [http://www.goupil-industrie.eu/ Goupil G5] |
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Nissan_NV200 Nissan e-NV200] | ||
+ | |109 kW | ||
+ | |123 km/h | ||
+ | | | ||
+ | |14 s | ||
+ | |Traction | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_Partner_II#Electrique Peugeot Partner] |
+ | |49 kW | ||
+ | |110 km/h | ||
+ | | | ||
+ | |19.1 s | ||
+ | |Traction | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Kangoo_II#Kangoo_ZE Renault Kangoo ZE] |
+ | |44 kW | ||
+ | |130 km/h | ||
+ | |5.2 s | ||
+ | |22.6 s | ||
+ | |Traction | ||
+ | | | ||
|} | |} | ||
== Recharge == | == Recharge == | ||
{| class="wikitable sortable" | {| class="wikitable sortable" | ||
− | ! Modèle || Puissance chargeur embarqué (kW) || Puissance charge rapide (kW) || Temps de recharge/puissance || [[Connecteurs spécifiques aux véhicules électriques|Connecteurs]] || Options | + | ! Modèle || Puissance chargeur embarqué ([[Unités de puissance et d'énergie|kW]]) || Puissance charge rapide ([[Unités de puissance et d'énergie|kW]]) || Temps de recharge/puissance || [[Connecteurs spécifiques aux véhicules électriques|Connecteurs]] || Options |
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Berlingo Citroën Berlingo] |
− | | | + | |3 kW AC |
− | + | |50 kW DC (avec option) | |
+ | | | ||
+ | | Type 1 et CHAdeMO | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [http://www.goupil-industrie.eu/ Goupil G3] |
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [http://www.goupil-industrie.eu/ Goupil G4] |
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [http://www.goupil-industrie.eu/ Goupil G5] |
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Nissan_NV200 Nissan e-NV200] | ||
+ | |3 kW AC (sans option)<br/> 7 kW AC (avec option) | ||
+ | |50 kW DC | ||
+ | | | ||
+ | | Type 1 et CHAdeMO | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_Partner_II#Electrique Peugeot Partner] |
+ | |3 kW AC | ||
+ | |50 kW DC (avec option) | ||
+ | | | ||
+ | | Type 1 et CHAdeMO | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Kangoo_II#Kangoo_ZE Renault Kangoo ZE] |
+ | |3 kW AC (<2017)<br/> 7 kW AC (>2017) | ||
+ | |NON | ||
+ | | | ||
+ | |Type 1 (anciennes versions)<br/> Type 2 | ||
+ | | | ||
|} | |} | ||
== Equipements == | == Equipements == | ||
{| class="wikitable sortable" | {| class="wikitable sortable" | ||
− | ! Modèle || [[Pompe à chaleur]] || GPS || [[ | + | ! Modèle || [[Chauffage et climatisation dans les véhicules électriques|Pompe à chaleur]] || GPS || [[Chauffage et climatisation dans les véhicules électriques|Pré-conditionnement]] || Régulateur adaptatif || Connexion réseau |
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Berlingo Citroën Berlingo] |
− | | | + | | |
− | + | | | |
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [http://www.goupil-industrie.eu/ Goupil G3] |
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [http://www.goupil-industrie.eu/ Goupil G3] |
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [http://www.goupil-industrie.eu/ Goupil G3] |
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Nissan_NV200 Nissan e-NV200] | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_Partner_II#Electrique Peugeot Partner] |
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
− | | [ | + | | [https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Kangoo_II#Kangoo_ZE Renault Kangoo ZE] |
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
|} | |} | ||
== Liens utiles == | == Liens utiles == | ||
− | [http://blog.acoze.org/ | + | [http://blog.acoze.org/tableau-des-bornes-et-des-vehicules-electriques/ Tableau interactif des bornes et véhicules électriques] réalisé par l'[[ACOZE France]] |
Version actuelle datée du 2 juillet 2019 à 20:09
Cette page donne un comparatif des utilitaires électriques les plus répandus en France.
Dimensions
Modèle | Longueur (m) | Largeur (m) | Hauteur (m) | Poids (kg) | Volume de chargement (m3) |
---|---|---|---|---|---|
Citroën Berlingo | 4.38 (version courte) 4.63 (version longue) |
2.112 | 695 | 3.3 à 3.7 (version courte) 3.7 à 4.1 (version longue) | |
Goupil G3 | |||||
Goupil G4 | |||||
Goupil G5 | |||||
Nissan e-NV200 | 4.560 | 2.011 | 1.845 | 1480 | 4.2 |
Peugeot Partner | 4.38 (version courte) 4.63 (version longue) |
2.112 | 695 | 3.3 à 3.7 (version courte) 3.7 à 4.1 (version longue) | |
Renault Kangoo ZE | 4.282 4.666 (Gd volume) |
1.829 | 1.844 1.836 (Gd volume) |
1430 1510 (Gd volume) |
3 4 (Gd volume) |
Batterie et autonomie
Nota : l'autonomie donnée selon le cycle NEDC est très optimiste, car celui-ci est peu réaliste et représentatif des conditions réelles de circulation : sa vitesse moyenne est de 33 km/h, et il comporte des accélérations de 0 à 50 km/h en 26 secondes. On peut retirer 25 à 30% de l'autonomie NEDC pour obtenir une valeur plus représentative. Ce cycle est désormais remplacé par cycle WLTC, plus réaliste.
Modèle | Capacité utile batterie (kWh) | Capacité totale batterie (kWh) | Autonomie selon le cycle NEDC (km) | Autonomie selon le cycle WLTC (km) | Type de batterie |
---|---|---|---|---|---|
Citroën Berlingo | 22.5 kWh | 170 km | Lithium-Ion | ||
Goupil G3 | |||||
Goupil G4 | |||||
Goupil G5 | |||||
Nissan e-NV200 | 24 kWh | 170 km | Lithium-Ion | ||
Peugeot Partner | 22.5 kWh | 170 km | Lithium-Ion | ||
Renault Kangoo ZE | 22 kWh (<2017) 33 kWh (>2017) |
170 km (22 kWh) 270 km (33 kWh) |
Lithium-Ion |
Motorisation et performances
Modèle | Puissance (kW) | Vitesse max (km/h) | 0-50km/h (s) | 0-100km/h (s) | Transmission | Type de moteur |
---|---|---|---|---|---|---|
Citroën Berlingo | 49 kW | 110 km/h | 19.1 s | Traction | ||
Goupil G3 | ||||||
Goupil G4 | ||||||
Goupil G5 | ||||||
Nissan e-NV200 | 109 kW | 123 km/h | 14 s | Traction | ||
Peugeot Partner | 49 kW | 110 km/h | 19.1 s | Traction | ||
Renault Kangoo ZE | 44 kW | 130 km/h | 5.2 s | 22.6 s | Traction |
Recharge
Modèle | Puissance chargeur embarqué (kW) | Puissance charge rapide (kW) | Temps de recharge/puissance | Connecteurs | Options |
---|---|---|---|---|---|
Citroën Berlingo | 3 kW AC | 50 kW DC (avec option) | Type 1 et CHAdeMO | ||
Goupil G3 | |||||
Goupil G4 | |||||
Goupil G5 | |||||
Nissan e-NV200 | 3 kW AC (sans option) 7 kW AC (avec option) |
50 kW DC | Type 1 et CHAdeMO | ||
Peugeot Partner | 3 kW AC | 50 kW DC (avec option) | Type 1 et CHAdeMO | ||
Renault Kangoo ZE | 3 kW AC (<2017) 7 kW AC (>2017) |
NON | Type 1 (anciennes versions) Type 2 |
Equipements
Modèle | Pompe à chaleur | GPS | Pré-conditionnement | Régulateur adaptatif | Connexion réseau |
---|---|---|---|---|---|
Citroën Berlingo | |||||
Goupil G3 | |||||
Goupil G3 | |||||
Goupil G3 | |||||
Nissan e-NV200 | |||||
Peugeot Partner | |||||
Renault Kangoo ZE |
Liens utiles
Tableau interactif des bornes et véhicules électriques réalisé par l'ACOZE France